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        新聞資訊

        我國沖壓件市場(chǎng)挑戰與機遇并存

        發(fā)布時(shí)間:

        2018-11-08


        汽車(chē)沖壓件的生產(chǎn)是汽車(chē)制造中重要的部分,如載貨汽車(chē)的車(chē)身、車(chē)架、車(chē)廂及轎車(chē)的車(chē)身主體等都是由鋼板沖壓件制造而成。據統計,制造一輛普通轎車(chē)平均需要約1500個(gè)沖壓件。以中國當下逐年遞升的汽車(chē)產(chǎn)量,外資紛紛進(jìn)入中國設廠(chǎng),要滿(mǎn)足熾熱的內需及出口需求,汽車(chē)沖壓件的需求成為中國沖壓件行業(yè)邁入升級換代的一個(gè)良好契機。一、前景喜人汽車(chē)沖壓件國外市場(chǎng)需求不斷攀升近年來(lái),汽車(chē)沖壓件領(lǐng)域,隨著(zhù)新車(chē)型的引進(jìn)

        汽車(chē)沖壓件的生產(chǎn)是汽車(chē)制造中十分重要的部分,如載貨汽車(chē)的車(chē)身、車(chē)架、車(chē)廂及轎車(chē)的車(chē)身主體等都是由鋼板沖壓件制造而成。據統計,制造一輛普通轎車(chē)平均需要約1500個(gè)沖壓件。以中國當下逐年遞升的汽車(chē)產(chǎn)量,外資紛紛進(jìn)入中國設廠(chǎng),要同時(shí)滿(mǎn)足熾熱的內需及出口需求,汽車(chē)沖壓件的需求必然成為中國沖壓件行業(yè)邁入升級換代的一個(gè)良好契機。

        一、前景喜人 汽車(chē)沖壓件國外市場(chǎng)需求不斷攀升
        近年來(lái),汽車(chē)沖壓件領(lǐng)域,隨著(zhù)新車(chē)型的引進(jìn)、舊車(chē)型的換代以及國內外整車(chē)及零部件生產(chǎn)規模的不斷擴大,需求也不斷增加。因此,圍繞獲取新的供貨渠道,擁有比較先進(jìn)技術(shù)的沖壓件制造商和具有成本競爭力的民族系沖壓件制造商,都在強化各自的事業(yè)領(lǐng)域,加快沖壓件生產(chǎn)體制的構建。
        由于國內沖壓模具的快速發(fā)展以及技術(shù)上的比較明顯進(jìn)步,再加上國內沖壓模具價(jià)格低廉,因而近年來(lái)國內一些合資品牌車(chē)已有許多沖壓件由過(guò)去的國外進(jìn)口轉而成為在國內采購。同時(shí),隨著(zhù)中國本土汽車(chē)沖壓件行業(yè)的國際競爭力逐步增強,國外一些品牌車(chē)也開(kāi)始越來(lái)越多地從我國采購沖壓件。德國及美國的一些整車(chē)廠(chǎng)已經(jīng)將眾多中國沖壓件廠(chǎng)的產(chǎn)品納入其全球采購鏈。這一趨向不但已經(jīng)明朗化,而且隨著(zhù)本土企業(yè)的生產(chǎn)技術(shù)優(yōu)化,國內沖壓件行業(yè)在國際市場(chǎng)上的優(yōu)勢將進(jìn)一步得到凸顯。

        二、來(lái)日方長(cháng) 挑戰與機遇并存
        雖然國內沖壓模具商對汽車(chē)沖壓件大有憧憬,但國內沖壓件發(fā)展所出現的失衡現象亦值得注視。雖然中國的汽車(chē)產(chǎn)量驚人,但這其中不少也出自國外知名汽車(chē)品牌的資金投入和大規模生產(chǎn)。與此同時(shí),沖壓件作為掌握行業(yè)命脈的重要環(huán)節,其發(fā)展的進(jìn)度卻出現地區性的失衡。比如,華南的廣東地區這些傳統意義上的汽車(chē)重鎮,起步卻比華東的上海、華北的長(cháng)春要遲,特別是對于擁有最高附加值,主要用于制造汽車(chē)覆蓋件的沖壓模具,華南當下的市場(chǎng)發(fā)展近乎空白。
        確實(shí),中國的汽車(chē)沖壓件產(chǎn)業(yè)發(fā)展仍與汽車(chē)制造國家有著(zhù)相當的差距。比如歐美等國,汽車(chē)沖壓件在整個(gè)沖壓件產(chǎn)業(yè)中的份額占據了幾近半壁江山,而相比之下,國內有約1/3的沖壓件產(chǎn)品供向汽車(chē)制造業(yè),這一點(diǎn)值得深思。
        固然中國的汽車(chē)沖壓件產(chǎn)業(yè)尚待技術(shù)提升,這并不會(huì )改變汽車(chē)業(yè)普遍視中國為汽車(chē)生產(chǎn)基地的格局。伍德霍姆工具鋼公司(UddeholmToolAB)的國際客戶(hù)部經(jīng)理GeertvanderLinden明確表示,中國和捷克是現時(shí)受歡迎的汽車(chē)生產(chǎn)基地,他本人看好中國的市場(chǎng)前景。

        三、低成本高質(zhì)量呼喚前沿技術(shù)
        中國汽車(chē)沖壓市場(chǎng)隨著(zhù)汽車(chē)大力發(fā)展而呈現強勁的增長(cháng)勢頭,但中國汽車(chē)沖壓件市場(chǎng)大多被跨國公司瓜分,加快汽車(chē)沖壓件國產(chǎn)化是汽車(chē)沖壓行業(yè)的首要任務(wù)。沒(méi)有國產(chǎn)沖壓模具的低成本,就不會(huì )有國產(chǎn)品牌車(chē)的飛速發(fā)展,這已被大家所公認,但低成本并不意味著(zhù)低水平。在低成本開(kāi)發(fā)多品種的同時(shí),國產(chǎn)品牌車(chē)要快速發(fā)展和提高品質(zhì),一定離不了國產(chǎn)沖壓件水平的提高。國產(chǎn)車(chē)不但要在中低檔市場(chǎng)上繼續發(fā)展而且會(huì )在中高檔市場(chǎng)上提高其市場(chǎng)占有率,這一趨勢也是比較明顯的。這會(huì )對汽車(chē)沖壓件提出越來(lái)越高的要求,這也是汽車(chē)沖壓模具市場(chǎng)的趨勢。沖壓件企業(yè)應該認識這一趨勢,并要依靠技術(shù)進(jìn)步來(lái)保持低成本,并提高沖壓件產(chǎn)品質(zhì)量。

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